Page 5 - Cepsa

Protagonista

El trabajo en equipo es imprescindible, ya que “Fidelizar a los cambios legislativos no ayudan precisamente,
somos muchos los que hacemos posible cada una nuestros clientes pero de nuevo soy optimista porque tengo toda la
de las acciones y sin esta forma de trabajar no sería es una prioridad confianza en nuestro equipo comercial, interno y
posible nada de lo que hacemos. Juntos debemos y un reto dentro externo, en que seremos capaces de atraer a los
interiorizar nuestros valores y buscar la eficiencia de la estrategia clientes a nuestros productos y servicios.
continuamente, puesto que estamos en un entorno comercial de
muy competitivo y difícil. Cepsa” Entonces, ¿cuáles son estas nuevas líneas
estratégicas de tu área?
¿Qué te dice la palabra “cliente”? hábitos son dos fuerzas contrapuestas. Con todo,
El cliente lo es todo. Sin el cliente no tenemos nuestra previsión para los próximos años es de Es muy sencillo: cliente, cliente, cliente.
nada que vender, y si no tenemos nada que vender, crecimiento de nuestros mercados. Y no dejamos de
no tenemos negocio. Lograr fidelizar a nuestros considerar nuevas oportunidades, ya sea en nuevos ¿Cómo valoras el pasado año 2015?
clientes es una prioridad y un reto dentro de la negocios o en nuevos países. Por tanto, aquí somos El año 2015 ha sido un año positivo para noso-
estrategia comercial de Cepsa. Ahora bien, es más optimistas. tros. En gas envasado hemos realizado un plan
sencillo decirlo que hacerlo. Sabemos por experien- de expansión que nos ha permitido aumentar
cia el enorme esfuerzo que supone captar un cliente En cuanto a la competencia en el sector, el núme- nuestra cuota de mercado y en lubricantes he-
y, sobre todo, retenerlo. Por esta razón, en todas las ro de estaciones de servicio en España ha crecido mos implementado un nuevo sistema logístico
acciones que realizamos siempre debemos pensar entre 2008 y 2015, al contrario que en el resto de que supone una mejora notable en eficiencia y
en lo que implican para el cliente, qué le aportan y países de la Unión Europea. Este incremento del calidad de servicio. También hemos incremen-
cómo las va a percibir. número de estaciones de servicio y la anterior- tado las ventas de combustible para Aviación, la
Y, por supuesto, debemos analizar el impacto de mente mencionada reducción de la demanda ha actividad de Asfaltos en España y las exportacio-
las acciones en los clientes y preguntarles sobre hecho disminuir la venta media de las estaciones nes. Y han crecido nuestras ventas en Estaciones
ellas. Disponer de una oferta atractiva y diferen- de servicio. No es una buena noticia, pero lo que y las ventas directas. ¿Cómo lo hemos conse-
ciada es lo primero, pero no debemos olvidar que tenemos que hacer es trabajar duro para que nuestras guido? Mirando al cliente, no hay otra manera.
es necesario cumplir las promesas que hacemos y, Estaciones, nuestros productos y servicios y, en También quisiera destacar la gestión conjun-
para eso, una cadena de suministro bien engrasada, general, nuestra oferta comercial sean los prefe- ta de España y Portugal a partir de este año,
unos procesos seguros y un servicio de atención ágil ridos por los clientes. Esto supone hacer muchas que nos ayudará a capturar sinergias en ambos
y flexible son piezas imprescindibles. Todo esto es, pequeñas cosas que, poco a poco, van marcando mercados. Quiero agradecer a todo el equipo de
ni más ni menos, una cultura enfocada a la calidad la diferencia. Portugal su colaboración en este proceso, que
y la excelencia. Y medir, medir mucho… ha sido ejemplar.
Por eso estamos trabajando muy duro en la me-
¿En qué situación se encuentra el mercado jora continua de nuestra oferta Non-Oil, en alianzas ¿Qué retos tiene Comercial Petróleo este año?
actualmente? ¿Cuáles son las principales opor- estratégicas con terceros, en desarrollar ofertas que Son muchos los retos que tenemos y ya los he ido
tunidades y amenazas? se adapten a las necesidades de cada cliente o en la indicando en parte. Al final todo se resume en mejo-
mejora de la calidad del servicio de atención al clien- rar la percepción que el cliente tiene de Cepsa, lo que
En lo que se refiere a los carburantes, la demanda te. Todo suma y todo junto es lo que puede hacer pasa por mejorar la oferta comercial en su conjunto,
en España se ha recuperado a corto plazo después que Cepsa sea más atractiva que los competidores. de forma que podamos incrementar el volumen de
de la caída continua de los últimos siete años. mercado y nuestra cuota en todas las actividades.
Estamos, por tanto, en un entorno difícil, donde Somos muy ambiciosos.
A largo plazo, y no solo en España sino en general En 2016 vamos a poner especial énfasis en el
en los países desarrollados, el crecimiento econó- transporte profesional, en el Non-Oil y en todo lo
mico (que esperamos que se quede con nosotros relacionado con la atención al cliente.
al menos unos años) y la mejora de eficiencia y de

¿SABÍAS QUÉ...?

• Con los combustibles que comercializa Cepsa se podrían llenar quince Torres Cepsa cada año.
• Con el millón de toneladas de asfaltos que Cepsa comercializa se podrían asfaltar cada año 20 000 km de carreteras (toda la red de autopistas de España).
• Nuestras cisternas recorren todos los años 50 millones de km para llevar productos a nuestras Estaciones de Servicio y a nuestros clientes.
• Nuestros socios activos Porque TU Vuelves llenarían los 171 estadios de fútbol que hay en España con más de 5000 asientos, incluido además el personal

del estadio, la prensa, los policías, los jugadores y, por supuesto, los árbitros.
• Si pusiéramos en fila todas las botellas que comercializamos de Propano y Butano, podríamos llegar a Abu Dhabi, y además no por avión, sino por

carretera. Pasando por Barcelona, Marsella, Milán, Croacia, Serbia, Bulgaria, Turquía, Siria, Iraq, Arabia Saudí, llegaríamos a los Emiratos Árabes Unidos
tras algo más de 7500 km.
• Con el carburante que suministramos para aviones en Cepsa Aviación un Boeing 747-400 podría volar hasta Marte cuando se encuentra a su distancia
media de la Tierra, es decir, 227,5 millones de km. Eso sí, tardaría 26 años en llegar.

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