El proyecto SynCO2, desarrollado por Moeve y cofinanciado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) bajo el expediente IDI-20230811, tiene como objetivo impulsar el desarrollo de e-fuels o combustibles sintéticos.
Para ello, se combinan componentes, materiales y procesos innovadores para transformar de forma eficiente el CO2 capturado con hidrógeno verde en este tipo de combustibles de origen no biológico (RFNBO, por sus siglas en inglés). Esta iniciativa contribuye a la descarbonización de sectores difíciles de electrificar, como el transporte aéreo y marítimo, alineándose con los objetivos europeos de neutralidad climática.
El proyecto se ha centrado en dos rutas termocatalíticas clave:
Reverse Water Gas Shift (RWGS): conversión de CO2 en gas de síntesis, que posteriormente se transforma en e-fuels mediante el proceso Fischer-Tropsch (FT).
Se ha diseñado y construido una planta piloto, en nuestro Centro de Innovación en Alcalá de Henares, para ensayos de conversión de CO2 en condiciones representativas y se ha incorporado una unidad avanzada que permite estudiar el proceso completo RWGS-FT, orientado a la síntesis de combustible sintético de aviación sostenible (e-SAF).
Las colaboraciones con el ICP-CSIC y la Universidad de Sevilla han sido esenciales para desarrollar catalizadores eficientes para el proceso RWGS, logrando altas conversiones y selectividad a CO (>90%) y estabilidad en condiciones exigentes. Como aspecto innovador, se han creado formulaciones avanzadas para operar a temperaturas más bajas (≈500 ºC), empleando metales no críticos y promotores que mejoran la selectividad y reducen el consumo energético.
En el ámbito del proceso Fischer-Tropsch, se han realizado ensayos para transformar el gas de síntesis, obtenido en la RWGS, en hidrocarburos líquidos, optimizando las condiciones de operación para la producción de e-SAF. Este estudio ha permitido validar la operatividad del proceso y establecer parámetros clave para su escalabilidad.
Por último, en la ruta de hidrogenación de CO2 a metanol, se han evaluado catalizadores de última generación, proporcionados por tecnólogos industriales, en condiciones operativas realistas. Además, se han abordado estrategias de intensificación del proceso, como el uso de adsorbentes para eliminar el agua generada durante la reacción, obteniéndose mejoras en conversión y selectividad.
El proyecto se ha llevado a cabo gracias a las tecnologías RWGS, hidrogenación de CO2 a MeOH, Fischer-Tropsch.
24 meses
Junio 2023 - Junio 2025
656.302 €
557.856,70 €
