Page 4 - Cepsa - Depaso
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Protagonista
CARLOS SAINZ,
PREPARADO PARA GANAR
A estas alturas es inevitable definir a Carlos Sainz como la gran revelación de la
Fórmula 1. Le hemos pedido al piloto de Cepsa que se quite el casco y el mono de
Toro Rosso y nos cuente sus inicios, sus sensaciones y alguno de sus secretos
Finalmente has llegado a la competición que y me comentó que tenía que decirme algo impor- todos tenemos mucha ilusión ante este reto. La fa-
soñabas: la Fórmula 1. ¿Cómo estás viviendo la tante. Fui a su habitación, abrió la puerta con una milia es la primera que se alegra cuando consigues
experiencia? sonrisa, me dio un abrazo y me dijo: “Ya eres piloto objetivos, así que, de momento, todo son sonrisas
de Fórmula 1, me lo ha dicho Helmut Marko”. No en casa y con mis amigos.
Es como un sueño hecho realidad, estoy disfru- me lo acababa de creer.
tando muchísimo. Desde el primer momento que En los circuitos, ¿quién es tu mayor apoyo?
me anunciaron como piloto en noviembre hasta ¿Qué consejos te dio tu padre ante este reto? Mi entrenador, Sam, que viaja conmigo. Es como
ahora, he disfrutado de cada instante. ¡Y encima ¿Cómo viven tu familia y tus amigos esta nueva una sombra y me ayuda en todo lo que necesito. De
las cosas están saliendo bastante bien! situación? vez en cuando vienen mi padre y mi representante,
Borja, que también son una gran ayuda. Pero con
Cuéntanos dónde y cuándo te comunicaron Mi padre me dijo que siguiese haciendo lo que quien más estoy en el paddock es con el ingeniero
que serías piloto de la escudería Toro Rosso había hecho hasta entonces, sobre todo en 2014, un de pista.
en 2015. año en el que conseguí una gran evolución personal
y profesional. Me dijo que, si conseguía mejorar un ¿Cómo es el paddock de la F1?
Estaba en Abu Dabi, en los tests postcarrera de par de cosas, me iría bien en 2015. En mi familia Es, como lo llaman, un circo. Es una pasada la
final de año. De camino al hotel, me llamó mi padre cantidad de cosas y de gente que mueve la F1.
A cada carrera va gente importante y eso impresio-
na bastante. En las otras categorías, en el paddock
solo hay ingenieros, mecánicos y pilotos.
¿Te has acostumbrado a la fama? ¿Cómo
llevas las entrevistas, los fans…?
Te vas acostumbrando poco a poco. Tampoco es
que sea el más famoso de la F1, pero te va dando
tiempo a acostumbrarte poco a poco.
¿Qué es lo mejor de ser piloto de F1?
Lo mejor es que estoy dedicándome a lo que
más me gusta en la vida. Estoy disfrutando cada
momento como si fuera el último porque se me ha
brindado una oportunidad única. Tengo la suerte de
que mi trabajo es mi sueño.
Explícanos cómo vives un día de Gran Premio.
Es un día largo y duro. Me levanto por la mañana
y lo primero de todo es ir al gimnasio a estirar y a
despertar un poco el cuerpo. Luego desayuno, voy
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